小米SU7先前在中国受到无数吹捧，如今却成为众矢之的。小米官方和小米董事长兼CEO雷军，先前都宣称SU7 Ultra碳纤维引擎盖完全复刻原型车双风道设计，具备空气导流和辅助散热功能，许多买家为此花费4.2万元人民币（约18万元台币）选备，占车价的7.2%。
然而有车主入手后拆解发现，小米根本就只是在引擎盖上挖洞，完全没有宣传所谓的导流、散热等功能，花大钱买到的其实只是「装饰性配件」。小米5月7日晚上为此公开道歉，并提出补偿方案，但许多车主并不接受，目前单一维权群组就有超过300名车主加入，要求小米同意解约退车退款。
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雷军今天在微博发文坦言，「过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间」，他也感到情绪低落，因而暂停在社交平台的互动，不过也看到许多人留言关心打气，给了他继续前行的勇气和信心，「在此，特别想说一句：谢谢！」
另外，中国汽车质量网发布一份排行榜，在29款纯电动汽车中，小米SU7的质量评分排在最后一名。不过这份排行有所争议，中国多位汽车网红都指出，小米今年2、3月被投诉率仅有0.004%，是业界最少的，怎么可能在质量评分垫底。
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