工研院院长刘文雄表示，工研院精准对应产业需求，协助「台湾卓越无人机海外商机联盟」拓展国际市场，掌握关键技术并引进如Parrot、ACSL等国际大厂来台建立供应链，并推动日本无人机联盟在台构建非红供应链。此次参与日本无人机展，是继二月德国展后再次出击国际舞台，正值日本积极发展自主供应链之际，盼借此展现台湾技术实力，深化台日产业合作。
根据日本Impress综合研究院报告，日本无人机市场预估2025年达38.4亿美元，2028年突破63.4亿美元，年均成长率高达18.6%。其中物流配送与基础设施巡检需求快速上升，2024年市场规模已达7亿美元。随著日本政府推动自主与「非红供应链」政策，无人机相关预算编列逾千亿日圆，显示高度重视该产业发展潜力。工研院在经济部产业技术司支持下，聚焦关键技术自主化与高值应用开发，于本次展出六项创新成果，涵盖整机与模组应用。
在整机应用方面，工研院本次展示三项具国际竞争力的无人机技术，全面对焦巡检、物流与特殊任务等高值应用需求。
首先，「长航时燃料电池无人机」搭载氢燃料电池，突破锂电池续航限制，实现181分钟飞行时间（负载五公斤），与目前多数采用锂电池的大厂机型相比，续航表现达国际商用无人机主流水准三倍，可执行山区搜救、远距巡检与紧急医疗运输等任务，并采模组化设计，可快速配置任务需求。
「物流无人机」专为偏远地区配送需求打造，整合高效率马达与模组化酬载设计，飞行稳定性且续航力强，可灵活因应各类物资运输，已与日本无人机公司Tompla于神户工业区完成餐点物流示范。「AI无人机队系统」结合智慧航点自动生成、即时影像传输和AI渔群辨识技术，支援多机协同作业，已应用于远洋智慧搜鱼、桥梁巡检及智慧仓储室内巡检，渔获搜索效率提升三倍以上，有效替代高成本高风险的直升机渔搜作业。
关键模组方面，工研院亦展示三项自主研发核心技术，强化整机性能并支援多元场域应用。「动力模组：马达与电子调速器」，采用创新马达与桨叶设计，搭配无感控制技术与空气冷却散热系统，相较一般市面上动力模组，提升推力最大可达10%，延长飞行时间且增加载重能力。「冗余飞行控制器」具备双飞控系统，如同无人机飞行任务中的第二大脑，能大幅提升极端气候与长时任务下的稳定性与容错能力。针对小型化应用，「微型飞控板」整合先进演算法与快速反应控制，适用室内仓储、农业巡检及灾后搜救等高机动场景。
此次工研院携手国内业者组成访问团，延伸展会交流成果，拜会多家日本具代表性的无人机企业，包括商用无人机制造商、无人机解决方案与自动化平台开发商，积极洽谈具体合作方案，推动台日无人机自主供应链深化合作，共同打造具韧性的亚太产业网络。工研院亦依据「2035技术策略与蓝图」，以「智慧生活」中的智慧载具技术为核心，加速跨国合作，链结台日技术与市场资源，拓展台湾产业国际布局。
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