此外，U-POWER更首创导入480kW超高功率充电设备，搭配高功率液冷枪与灵活能源动态分配系统，理想状态下能实现多车同步以原厂最高功率进行充电，大幅提升服务效率与充电体验。
由于都会区普遍难以安装家用充电设施，透过逐渐普及之超高速充电站，让无法安装家用充电之族群，也能加入采用电动车的行列。U-POWER持续提供最佳的充电体验，布局超大型快充站，助力台湾电动车市场的持续成长，为迈向2050净零碳排目标贡献力量。
自2024年5月底启用以来，U-POWER内湖民善站凭借优异地理位置及高效充电服务，迅速成为U-POWER充电营运量最高的站点。开站至今尚未满一年，每月充电量快速成长，充电量已成长4倍，显见都会区充电的需求强劲，而营运实绩亮眼，也证明了具有高品质充电体验，且可靠度高之快充站，相较公共AC慢充更受电车车主信赖采用。
为因应周边不断攀升的充电需求，U-POWER于此次扩建工程中，增设5 席 CCS1、3 席 CCS2 充电车位，将总席次从12席提升至20席，进一步强化服务量能。此次扩建，U-POWER采用最新480kW充电设备2座，每座充电设备可搭配4支充电枪，全数共8席车位全面搭载500 A液冷枪。扩充完成后，全站最高输出功率达2,040kW，刷新全台单站充电站功率纪录。
U-POWER内湖民善站尚有扩充空间，最终可扩展至28席、总功率达3,000kW。待未来28席全面升级完成后，预期单月充电量可突破45万度，能满足2,000辆电动车的充电需求，将是台湾人口密集都会区的充电关键枢纽。
此次升级导入之充电设备，单一AC-DC转换能源柜功率为 480kW，为目前台湾充电站首次商用部署的超高功率设备。U-POWER领先全台充电营运商率先导入，搭配灵活动态功率分配技术，在理想状态下能实现多车同步以原厂最高功率进行充电，大幅缩短充电时间并提升站点稼动率。
480kW能源柜采模组化设计，并搭载全新21.5吋超大触控萤幕与直觉化介面，提供更清楚便利的使用体验。透过能源动态功率分配技术，系统能依据各车辆的电量灵活调度能源分配。举例来说，当三辆低电量的BMW iX1 xDrive30同时抵达充电时，系统可同时满足其最高 130kW 的原厂快充需求。当车辆电量持续提高而降低充电功率时，可将闲置之能源转换模组，切换至其他需要更高功率之车辆使用，可有效减少车主充电时间。
目前这套先进设备除设置于台北内湖民善站外，也已经部署于U-POWER新北林口文化站与新北淡水新市镇站。未来，U-POWER 亦将视站点需求，逐步扩大480kW设备导入。透过超高功率设备升级，持续推动台湾充电网络迈向超高速、高效率的新标准。
U-POWER 旭电驰科研表示，完整的超高速充电网络是电动车普及的关键。从内湖民善站充电量的成长，印证U-POWER推动「大型化专用场地快充站」已获得电动车主普遍的认同。针对台湾都会区人口密集、社区家户难以安装家用充电桩的特性，U-POWER聚焦打造拥有多席次、超高功率的专属充电站点，成为车主日常生活中最可依赖的充电解决方案。
自正式启用营运至今三年，U-POWER已串连全台湾主要交通动线，建构完整环岛超高速充电网络。除持续扩充现有42个充电站点，预计至本（5）月底，将有8个新站点上线营运，营运网络将达到50站，且都采用高规格充电设备、每一站都配置500A液冷枪，UPOWER实践承诺，持续扩站网路，提供高品质、大型专用场域，全数一致充电体验的充电服务。为台湾低碳转型、迈向2050净零碳排贡献核心力量，携手车主一同迈向更美好的未来电能生活。
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