新车延续「Life is an Adventure」核心概念，导入三种车型风格，以满足不同族群的用车需求与驾驶习惯，各车型在外观造型、底盘设定与配备上皆有显著差异。
标准版本名为CORE，采用近似「锤型」设计的全新车头样貌，保留SUV的厚实感，同时导入更俐落的线条语汇。悬吊系统著重于城市道路舒适性，瞄准通勤与家庭日常用途。
承袭前代命名逻辑的ADVENTURE车型则聚焦户外玩家市场，配置专属越野风格保杆与雾银下护板，车体离地高度提升，悬吊针对颠簸路面重新调校，并加宽轮距、加装防刮护板与越野胎，对应露营、滑雪等多样地形挑战。
至于GR SPORT车型，则诉求操控性能与运动氛围，车头导入导流造型保杆与大型蜂巢格栅，辅以亮黑饰件与专属GR铭牌，搭配19吋大尺码铝圈与黑化车顶、后视镜，强化视觉张力。底盘进行专属强化，提升转向精准度与车身稳定性，内装则采用GR专属座椅、方向盘与红缝线点缀，增添战斗氛围。
车内采用名为「Island Architecture」的全新中控布局设计，将触控萤幕、排档与空调操作区集中配置，营造驾驶导向的操作逻辑。配备升级为大尺寸中控萤幕，支援Apple CarPlay与Android Auto无线连接，并内建最新一代多媒体系统，操作更直觉、回应更即时。另配备无线充电板与四个USB-C充电孔，中央扶手箱具双向开启功能，兼顾前后座使用便利性。
后座具6/4分离倒覆功能，最大行李容积达749公升，并针对尾厢地板与开口进行优化，进一步提升装载效率。
值得一提的是，全新RAV4成为TOYOTA首款搭载Arene作业系统的量产车型。该平台由集团子公司Woven by Toyota研发，支援个人化介面配置与进阶语音助理功能，具备更高的AI互动潜力，为TOYOTA智慧座舱发展揭开序幕。
动力系统方面，第六代RAV4提供HEV油电混合与PHEV插电式油电两种选择，皆采用最新第六代混合动力技术。其中PHEV版本搭载新世代高效锂电池，纯电行驶里程自95公里大幅提升至150公里，并支援DC快充技术，约30分钟即可充至八成电量；同时具备V2H电力反向供电能力，可作为家庭紧急备援能源来源。
传统油电版本则持续搭载熟悉的2.5升自然进气引擎与E-CVT变速箱，提供前驱与E-Four四驱系统。虽然目前尚未公开具体动力数据与油耗表现，但官方表示整体效能与能源效率均优于前一代，为节能市场再添竞争力。
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