宝嘉联合自今年 2 月率先在亚洲市场导入 P2 架构 HYBRID 油电混合动力系统,推出 2008 HYBRID 与 408 HYBRID 双车型,上市三周接单即超过 900 张,单月总接单突破千张,为近 20 年来在台湾市场少见的接单表现。
面对市场需求持续增温,总代理已与法国原厂协调产能追加,确保交车时程能满足订单消化。以 408 HYBRID 为例,平均每公升油耗约 20 公里,对于同级距中型车市场具一定吸引力,也显示 P2 HYBRID 系统在不同车型应用上的节能表现与适应性。

除车款热销外,PEUGEOT 也同步启动全台经销体系调整,自今年初以来陆续完成北中南新据点布局,与新经销伙伴合作优化服务品质。
新北市由星联汽车接手营运,主力据点设于板桥;新竹由径途汽车负责营运,接棒在地销售与售后服务;中部市场则由佳乐汽车集团设点,南部高雄据点则由荣兴汽车营运,背后分别由长期经营进口车通路的地方集团支援,盼提升各地服务量能并维持后勤支援。

宝嘉联合执行董事吴睿弘表示,408 HYBRID 销售成绩代表消费者对品牌产品力与服务转型的肯定。面对市场变化,PEUGEOT 今年将持续以 HYBRID 为产品主轴,下一波全新 3008 HYBRID 与 5008 HYBRID 预计 7 月 11 日正式发表,进一步扩大节能动力车型的布局。
除了车款导入,PEUGEOT 也计划持续调整通路与服务体验,透过在地化经营与产能灵活调度,因应市场需求变化,并强化品牌在台发展基础。

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