关税悬而未决、买气冻结　HYUNDAI、Škoda抢推大幅降价优惠自救

降税话题干扰市场信心　业者与消费者双双紧缩

自今年5月以来，车市一度因财政部抛出研议调降进口关税与货物税的政策讯号，掀起市场热议。虽然尚未正式拍板，但「未来可能降价」的预期心理已全面发酵，消费者缓购情绪蔓延，业者也陷入进退两难的僵局。

业界人士指出，进口关税与货物税为车辆总价的重要成本项目，若调降，将有可能使新车售价出现明显下修空间。也因此，不仅消费者暂缓出手，就连业者也因担心「今天买、明天降」引发车主反弹，而不敢大举促销。惟财政部迄今尚未针对调整时程与方向给出明确回应，使得整体市场更加陷入停滞状态。

HYUNDAI领先应对　IONIQ纯电双车释出30万优惠抢市

面对消费者预算冻结与市场信心疲弱，HYUNDAI 台湾总代理南阳实业选择主动出击，自8月起针对IONIQ 5与IONIQ 6推出高达30万元的现金优惠，试图为纯电车市注入活水。

南阳实业表示，在全球贸易局势不确定性升高之际，HYUNDAI率先承诺「价格透明、成本锁定」，协助消费者在政策未明前安心入主电动车。同时更针对2025年式新车祭出10万元「尊荣升级」方案，包含冰钻F系列全车隔热纸、V2L户外供电器、U-POWER一年高速充电免费方案与原厂精品，全面强化用车体验。

此外，看准「露营车宿」风潮持续延烧，购买IONIQ 5车主再享双人气垫床赠品，打出「一车多用」生活风格诉求，强化产品与生活情境的连结，盼抢下自驾生活圈的潜力族群。

Škoda也出招　小型掀背Fabia限时限量降价近13万

不让纯电车专美于前，欧洲进口品牌Škoda也低调开打价格战，根据销售端消息指出，此次是针对25年式Fabia全车系祭出限时优惠，最高现折12.9万元，搭配政府旧换新补助，入手门槛下杀至69.9万元，不限车种限量200台，再度引爆小型掀背车市场的关注。

以Fabia 1.0动能版为例，原价87.8万元，优惠价仅74.9万元；若搭配五万元汰旧补助，实际入手价仅69.9万元。对比同级国产掀背车，具有欧洲进口身分与配备优势，吸引许多首购族与精打细算的消费者目光。

业界分析，面对销售寒冬，品牌若能及早反应并推出诚意十足的市场方案，仍有望抢占市场份额。综合市场反应，车商普遍认为除非政府尽快明确说明关税、货物税的未来方向，否则消费者观望态度难以扭转，整体车市回温恐将延后至第四季甚至年底。