法新社报导,川普访问中东的行程,包含今天造访卡达。卡达航空公司(Qatar Airways)向美国波音公司(Boeing)订购「创纪录」的210架飞机,订单总额超过2000亿美元(约台币6兆700亿元)。
然而,关注的重点却有点失焦。中央社报导,自从媒体披露川普考虑使用卡达赠送的飞机当作美国总统座机「空军一号」,以及考虑卸任后可能持续使用这架飞机,川普就面临美国国内的质疑声浪。
卡达总理穆罕默德接受美国有线电视新闻网(CNN)访问时对这些疑虑轻描淡写,表示他不知道为何这件事情会变成重大新闻。
他说:「这是一桩政府间的交易。不论是美方或是卡达方面,这都与人员无关,这是卡达国防部与美国国防部(之间的交易)」。而他的解释与白宫先前回应反弹声浪的说法相呼应。

国防部与国防部的「结缘交易」
对于外界指控卡达利用这份礼物作为影响川普的手段,穆罕默德也予以驳斥,表示这反而是卡达方面在试图协助解决盟友美国的问题。
穆罕默德说道:「卡达一直以来都是美国可靠的伙伴,一直以来在有需要时采取行动协助与支持美国,因为我们认为这份友谊对两国而言必须互惠互利,不能是单向关系。」
他也补充表示,餽赠飞机的提议「仍在接受法律方面的审查」。
航空巨擘波音公司(Boeing)签约同意提供两架新的空军一号飞机以取代现有老旧机型,但川普多次抱怨进度延误和成本超支。
川普本月12日驳斥餽赠飞机事件所引发的疑虑,还说若不接受这样的礼物会是「傻瓜」。
不过,这项计划已引发严重道德问题,因为美国宪法禁止政府官员收受「任何国王、亲王或外国」的礼物。
此外,使用由外国政权捐赠的飞机作为敏感度极高的空军一号,也引发深切的国安疑虑。空军一号设计目的是在美国遭受攻击时,可作为总统的行动指挥中心。

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