立法院交通委员会昨日赴高雄考察港洲际货柜二期、第七货柜中心建设，以及台铁凤山招商案「空中凤城」进度。凤山车站开发大楼又名「空中凤城」，为台铁采促参ROT（整建－营运－移转）方式进行招商，但历经2次公告招商均无申请人递件，目前于2月27日至6月26日办理第3次公告招商过程中。
台铁同步探询潜在投资人对此案招商内容反馈意见，包含建物空间设计不符使用、投资成本过高无法回收风险，以及邻近建置中商场竞争压力等因素造成投资却步，因此第3次公告招商透过以延长优先定约年期、调降权利金及主办机构负担前15年房屋税等方式调整，以降低民间机构前期投资风险以增加申请意愿。
另高雄港洲际二期第七货柜中心建设，由港务公司与长荣海运共同建设完成，港务公司表示，此处拥有5座国内最大深水码头，可满足4艘最大2.4万TEU（20呎标准货柜单位）货柜轮同时作业需求。
同时，长荣海运也在第七货柜中心配置19部全国首座远端遥控无人桥式机、60部全自动化无人门式机，另设置12个智慧化通关闸口，并导入独立5G系统、光纤、物联通讯网（IoT）覆盖全场，搭配长荣海运自行开发的智慧化柜场作业系统（EMCTOS）及光学文字辨识系统（OCR），将可大幅提升柜场作业效率与经营效益，并预估今年作业能量可突破400万TEU/年，长期最大作业能量则达650万TEU/年。
因应第七货柜中心营运后衍生的车流量，高雄市政府办理货柜专用道第一、三、四标已陆续完工通车，所余第二标预计114年8月全线通车，并将导入智慧号控系统等交维疏导措施。
推荐新闻：「这天」锋面来袭连2天雨炸全台「像台风」 端午连假最新天气曝
交通部长陈世凯表示，为纾解沿海路交通壅塞问题，港务公司未来须增设货柜车停车空间即时查询资讯，以纾解柜场及周边道路车流，并请高雄市政府加强宣导小港林园捷运线施工等资讯。
點擊閱讀下一則新聞
