立法院交通委员会昨日考察「高铁左营站月台与高雄捷运连通道工程」进度，目前旅客从高铁左营站若须转乘高雄捷运，得自高铁1楼月台面先上行至2楼大厅出站后，再经由东南侧的手扶梯下行至地下1楼才能进入捷运站，动线迂回且耗时。
为彻底改善现况，高铁自1月2日起，委托台湾世曦工程顾问公司进行「高铁左营站月台与高雄捷运连通工程-施工及维运方案评估与基本设计顾问服务」，目前预计300日历天内完成。工程将于月台层增设电梯及电扶梯，直通地下一楼预留空间，便可与高雄捷运R16站出入口衔接，以简化动线、缩短转乘时间。
交通部长陈世凯表示，此案为交通部推动公共运输无缝接轨、打造便捷交通环境的重要指标工程，希望高铁能依期程完成规划设计，并责成铁道局就高铁及捷运介面进行协调，以确保临轨工程施工期间的安全。
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