铁道局今（19日）表示，花东铁路双轨电气化计划又向前迈进一步，于9月9日跨10日夜间，已将康乐至知本间之东正线切换至西正线，也就是原本在东正线营运之列车调拨改至新设的西正线行驶，后续即可拆除东正线上的旧路线，改善老旧桥梁等基础并重新铺设轨道，成为新设的东正线，进而完成此路段之双轨化工作。此外，也将在12月间完成台东至康乐间的切换，朝116年底台东至知本双轨通车目标稳步前进。
花东铁路双轨计划为全长162.5公里的重大建设，其中约有112.6公里为单轨运行，计划主要目标在于将既有单轨提升为双轨，以解决列车交会瓶颈，未来可增加班次、提升列车调度灵活与路线容量，并缩短高雄到台东、花莲的旅运时间，进而带动区域均衡发展。
铁道局东部工程分局副分局长吴志仁指出，这次计划最大挑战在于必须维持单线铁路不中断营运下，同时于狭窄路权范围内完成桥梁改建、轨道铺设、号志与电力系统建置，须精准把握夜间有限「黄金施工时间」，进行土建、轨道、电车线到号志联锁等测试作业。
铁道局副局长刘云生则表示，完成台东至知本西正线轨道切换是这次计划的重要里程，象征全线双轨通车逐步成形，并强调将力拼如期如质达成双轨运转目标。
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