执行拆桥任务的养工处表示，行人通行环境不断精进，早期陆桥的功能逐渐被平面道路的斑马线取代，陆桥结构庞大，占据人行空间甚至成为治安死角，市府透过城市减法重新规划整顿，维护行人通行和安全。
据了解，府中游龙陆桥特殊造型于2010年时启用相当吸睛，因长年使用率低且维修成本高，加上曾发生手扶梯漏电、遇雨就停摆，陆桥楼梯采透明玻璃设计有裙底春光外泄疑虑，以及去年发生电梯坠落伤人事故，依据「新北市人行陆桥存废SOP」程序，邀集相关单位会勘并取得地方共识后进行拆除。
养工处于9月19日深夜展开拆桥作业，顺利将大梁卸除吊离，翌日清晨便恢复周边道路通行，并陆续完成东西两侧剩余桥体及楼梯拆除作业，且同步将人行道复原改善，在施工团队合作之下，今日已完成拆除与周边环境清整复旧。
工务局长冯兆麟表示，府中游龙陆桥是新北市升格以来拆除的第59座人行陆桥，拆完后全市将剩下95座，未来将接续针对使用率低的陆桥办理评估拆桥作业，推动城市更新，以提升市容景观，朝著市府和在地居民双赢的目标向前迈进。
养工处补充，府中游龙陆桥拆除后在原陆桥桥址处将设置QR Code地砖，市民朋友可借由手机扫描连结至纪录陆桥历史的「桥志」，即使陆桥的实体已消失，仍可观览陆桥原始影像，保有城市记忆的足迹。
新北市议员刘美芳表示，市府这次能听见在地里长与居民的声音，启动拆除流程，象征市府对地方需求的积极回应，也朝人本交通更迈进一步。
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