卓荣泰指出,2023年至2025年共编列200亿元推动TPASS定期票,截至目前为止,已有1453.8万人次购买,使用人次高达11亿人次以上,已成为许多上班、上学的通勤族不可或缺的票证工具,对于鼓励民众搭乘大众运输系统、降低通勤成本,助益显著。
有关「台铁花东会员优惠措施」,卓荣泰也感谢交通部及台铁公司的规划,考量花东地区民众高度仰赖铁路运输之需求,针对花东民众的点数优惠,不仅是台铁首度提出的优惠方案,也是过去其他地区所没有的。卓荣泰指出,为给予花东居民交通需求更进一步的协助,交通报今日报告原定平日可享5倍、假日3倍的点数回馈,他决定再加码为平日8倍、假日5倍的点数回馈,相当于平日享有约9.2折、假日9.5折的票价优惠,希望透过此一优惠方式,让台铁对于票价的计算,除衡量台铁财务结构之外,也能提供东部乡亲更多优惠。
推荐新闻:统删一般补助款惹地方跳脚!行政院曝「曾考虑删减债息」
卓荣泰也请交通部与台铁公司针对上述优惠方案妥善说明,回应地方迫切与关切的需求,并持续滚动检讨此项优惠措施的实行成果,更进一步照顾花东居民的城际交通需求,并实质降低民众乘车的交通负担。

壹短苹|「中正路」改名是转型正义 维护两蒋陵寝才是吃饱太闲