中国民航量没恢复却启用W121航路！绿委：明显是「战略考量」

王定宇认为，中国这样的片面宣布，除了显示对民航安全不重视，也是对台湾霸凌，并且单方面改变现状，事实上，也引起区域安全关注。

王定宇分析，以民航航运量来说，中国自从疫情之后，民航运量并没有恢复，没有窘迫到需要启用这条敏感、特殊、引起纷争的航线。他解释，很明显中国此时片面宣布启用这条W121航线，是政治、战略上的决定。

王定宇进一步说明，在战略上，W121航线启用有利于中国对台湾北边的军事力量进行投射，具有对台发动侵略作战的方便性，在应变空间上，透过民航航线迫近海峡中线，压缩台湾应变的时间与空间；政治上，则刚好选在台湾汉光演习前夕，也是在川普就任一年内，可以测试川普政府对区域局势变化的反应。

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王定宇谴责，中国这次单方面的举措极其不负责任，对台湾升高施压，对区域安全包括韩国、日本、菲律宾都引发不安。台湾都过友盟，包括加拿大国会议员，向国际民航组织发函，要求调查此事。

王定宇表示，中国若一而再，再而三进行，不仅伤害民航安全，也压缩台湾安全应变的空间与时间，民众面对此事必须清楚认知，M503航线是从前总统马英九执政时，就有计划地把这条航线启用，之间曾出现多次转折，但中国有自己的进程，不会尊重台湾的考量，也不曾进行商量，这就是习近平一直在做的事。

王定宇说，台湾不排斥与中国对话，只要在不设前提，不给台湾穿小鞋的前提下，我们都乐见。但中国处处设限，处处放政治陷阱，对话也基于欺骗，台湾除了透过国际向中国施压，不放弃与中国对话之外，更重要的是台湾人民要认清中共的本质，中国对外扩张有其进程，无论是谁执政。