卓荣泰抵达高雄六龟区宝来二桥后，首先听取交通部公路局林福山局长简报说明台20线及台29线道路灾害通阻及修复情形。林福山表示，此次台20线共有20处灾况，包括5处边坡坍滑、8处路基流失、2处路基淹没及5处桥梁灾害，其中79k宝来二桥已于8月1日抢通，小型车、救灾、运送物资及紧急医疗可通行；91.5k东庄桥于8月3日抢通；勤和（92k）到复兴路段（99k）暂无法通行，复兴3个里暂以战备储粮14天支援民生需求，预计于明天前抢通可东出台东，8月7日前全面抢通可西往桃源巿区中心。
其中88k+100胜境桥为高雄桃源区主要联外桥梁，前期以限车种管制通行，短期以千斤顶紧急支撑，长期将进行修复工程，所需经费共4亿4千万元。此外，台29线共有6处受损，包括1处桥梁灾害、1处路基下陷及4处路基流失，预计于明日下午全线通行。其中2k+883民生桥为那玛夏区主要联外道路，近年遇豪大雨，溪水常涨至梁底，影响通行安全，短期将持续清淤，长期改建计划预计2027年8月底竣工，所需经费共4亿元。
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针对高雄市立委昨日发布共同声明向政院请命，希望争取0728豪雨所致影响纳入《丹娜丝台风灾后复原特别条例》部分，卓荣泰表示，今日下午内政部、行政院公共工程委员会及云嘉南灾后复原前进指挥所将共同研商该特别条例内容，会将0728及0802豪雨灾害纳入特别条例之中，包括山区道路安全维护、排水堤岸增高或河道受冲刷面强化等面向，扩大适用范围，务求在每一次天灾事件中获取经验，推动各项有意义的工作。同时，该特别条例预定本周四行政院会通过后，送立法院审议，并接续编列特别预算逐步实施。
卓荣泰进一步表示，《丹娜丝台风灾后复原特别条例》目前匡列的预算已将近300亿元，后续纳入0728及0802豪雨灾害后，所需预算将更多，但面对极端气候及天然灾害的挑战，只要政府看得到、做得到，「钱一定到位」，而他也要求工法要可行、工期要可控。此外，上周行政院会已通过「因应气候变迁县市管河川及排水整体改善计划」报告，将于未来4年投入总经费1,000亿元进行县市管河川改善工程，包括加大排水功能、县（市）管河川及野溪整治等，透过系统性治水，提高防灾韧性。
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