根据Gogoro日前公布的2025年第二季财报，公司上半年营运现金流从2024年同期的480万美元，大幅提升至1,520万美元；营运费用则年减约1,100万美元。公司预计2026年能源事业可达损益平衡，2027年产出自由现金流，2028年车辆事业也将达成损益两平。
董事会指出，团队执行「聚焦」策略初见成效，包含强化财务纪律、重整业务结构、提升产品开发效率与组织营运效能，聚焦长期价值领域。
润泰集团总裁尹衍梁强调，过去一年看到Gogoro团队展现高度行动力与一致信念，营运成绩大幅改善，未来将持续支持Gogoro打造更优质的产品与服务，协助台湾迈向净零转型。
Gogoro董事长曾达梦则表示，公司已建立软硬整合的电动机车价值链，并拥有全球最大电池交换能源网路。未来将以台湾为核心，扩展至东南亚市场，输出电池交换系统，加速海外布局。
今年以来Gogoro已推出三款新车，包括与星宇航空联名的Pulse特仕款、稳居销售冠军的EZZY绿牌电车，以及九月刚上市、主打通勤族的EZZY 500白牌电车，显示产品线持续推新、强化市占。
Gogoro执行长姜家炜表示，公司将持续聚焦稳定的财务表现与优质客户体验，未来资金将投入新世代车款与电池研发，同时推进电池梯次应用与储能方案，并深化越南市场布局，确保在全球电动运具市场维持领先地位。
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