在美国乔治亚州的 Road Atlanta 赛道，Taycan Turbo GT 搭载 Weissach 套件，由 Porsche 北美品牌大使暨职业赛车手 Patrick Long 驾驶，跑出 1 分 27.1 秒的佳绩，较 Taycan Turbo S 于 2020 年所创下的 1 分 33.8 秒纪录快上超过 6 秒。值得一提的是，此次挑战期间赛道尚未完全干燥，温度约摄氏 24 度，条件并非全然理想。
而在 F1 等级的 Yas Marina 赛道，常驻阿联酋的 GT 车手暨教练 Ramez Azzam 也以 2 分 07.2 秒完成全长 5.281 公里的单圈，仅较该场地的房车最速纪录慢 1.1 秒，并成为该赛道最快的量产电动车。此次纪录已由阿联酋赛车运动协会（EMSO）官方认证，挑战过程则于夜间进行，以避开当地白天高温。Azzam 也表示：「直线加速只是电动车的一环，Taycan Turbo GT 更强的是整体悬吊、煞车与车身平衡，让我能无惧全力以赴。」
这次两项纪录只是 Taycan Turbo GT 全球征战的一部分。早在 2024 年 10 月，保时捷研发车手 Lars Kern 就曾于上海国际赛车场写下 2 分 11.2 秒的最快纪录。今年 2 月，三届 IMSA 冠军 Felipe Nasr 也于巴西 Interlagos 赛道完成 1 分 42.1 秒的单圈，展现其 F1 等级场地的竞速实力。
Lars Kern 亦曾在美国 Laguna Seca 赛道以 1 分 27.8 秒的时间，缔造该场地量产电动车最快圈速。而早前于纽柏林北环的测试中，Taycan Turbo GT 原型车更跑出惊人的 7 分 07.5 秒，比 Taycan Turbo S（2022 年纪录）快足足 26 秒，震撼全球车迷与媒体。Taycan Turbo GT 的不断进化，不仅在性能数据上留下强势印记，也让 Porsche 的电动车技术再度写下里程碑。
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