这两款全新车型承袭 2000 年代经典 DR-Z400 车系的精神，结合现代工艺与科技升级，自去年 EICMA 米兰车展首度亮相以来便广受关注。今次正式导入台湾市场，亦展现 SUZUKI 总部对台湾市场的高度重视。发表会现场，特别邀请来自日本本社的首席总工程师加藤幸生（Sachio Kato）与专业试车手田畑廉（Ren Tabata）亲临与会，亲自分享开发理念与骑乘体验，为这场新车首演注入技术与热情的深度。
台铃工业董事长黄教漳表示，台湾有著成熟的重机市场与高度热情的车主文化，DR-Z 的回归不仅是产品上的革新，更是对多功能机种价值的重新诠释。为满足不同骑士族群需求，台铃规划三场主题鲜明的体验活动，从发表会、赛道试乘到林道共游，全面展现 DR-Z4S 与 DR-Z4SM 各自所长，强化与车主社群的连结。
在规格上，DR-Z4S 主打全地形越野能力，配备水冷 DOHC 单缸引擎、21/18 吋钢丝框与全可调 KYB 悬吊系统，搭载可切换式 ABS、滑动式离合器（SCAS）、循迹控制（STCS）与线传电子油门等电子科技，不仅强化山路与林道间的稳定性，更提升长途骑乘舒适度，堪称新世代双用车标竿。
而 DR-Z4SM 则以城市滑胎定位为主轴，采用 17 吋铝合金轮框与专属街道齿比设计，兼具俐落操控与高转速延伸性，适合都会与山路快节奏骑乘风格。其悬吊、制动与电控规格亦与 DR-Z4S 看齐，同样导入 SUZUKI 最新一代 STCS、SDMS 动力模式选择与电子油门，进一步强化道路驾驭信心与操控感受。
两款车型皆采轻量化车架与现代化造型设计，标配单眼高亮度 LED 头灯与全新仪表，融合运动感与实用性。建议售价均为新台币 388,000 元，首批开放限量 100 台早鸟预购，车主可享 20,000 元购车金优惠，预计将于 2025 年第 4 季展开交车。
值得一提的是，本次导入车型包含 DR-Z4S 黄白（C1C）与铁灰（YUD）两色，以及 DR-Z4SM 灰蓝（Q1T）与雪白（30H）两色，充分满足不同喜好族群的个性化选择。台铃表示，实际交车时间将依船期与供应状况调整，相关预购已自即日起于全台 SUZUKI 经销据点同步启动。
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