这款概念车由 Skoda 法籍设计师 Julien Petitseigneur 所打造,他先透过 AI 工具草拟,之后亲手上色与形体修改,总计投入约每日三小时、连续两周完成设计。新的 Felicia Fun 车身比原版轮廓更宽、更有气势,搭配大尺码铝圈、修长引擎盖与低趴车顶线条,融合运动风与复古情怀。

车头采用来自Vision 7S概念车的设计元素,甩开传统格栅,换上窄版LED灯及整合式前护板,营造未来感强烈的视觉效果。原厂照片
车头采用来自Vision 7S概念车的设计元素,甩开传统格栅,换上窄版LED灯及整合式前护板,营造未来感强烈的视觉效果。原厂照片

车头采用来自 Vision 7S 概念车的设计元素,甩开传统格栅,换上窄版 LED 灯及整合式前护板,营造未来感强烈的视觉效果;车尾则绘以 1990 年代复古艳色与全幅尾灯设计,具强烈怀旧氛围。内装则以仿 CRT 萤幕怀旧感数位仪表盘呈现,萤幕画面更透过游戏介面风格呼应青春氛围。

车尾以1990年代复古艳色与全幅尾灯设计,具强烈怀旧氛围。原厂照片
车尾以1990年代复古艳色与全幅尾灯设计,具强烈怀旧氛围。原厂照片

虽 Skoda 目前尚未公布具体动力规格,但概念作品明显有朝纯电方向思考。若更进一步推想,它可能会建立在 VW 集团 MEB 平台基础上,并与未来出现的 Epiq 跨界车款共享技术与零件。至于量产可能性方面,Skoda 并未松口,但品牌执行长曾表示,只要核心车系销售持续稳固,不排除未来开发更冒险、具个性的产品。换言之,这款复古与创新交织的 Felicia Fun 概念车,更像是设计师的自由创作,而非品牌即将量产的预告。

内装以仿CRT萤幕怀旧感数位仪表盘呈现。原厂照片
内装以仿CRT萤幕怀旧感数位仪表盘呈现。原厂照片

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