在周六的排位赛中，Razgatlıoğlu 使用了倍耐力的最新开发款 E0479 超软胎，搭配 SC2 前胎，跑出惊人的 1’34.203，硬生生比 2022 年 Jonathan Rea 的旧纪录快了一秒多。到了 Race1，虽然开赛就因红旗重来一次，但他临时更换新款 E0672 前胎，后胎仍是开发款 E0126，结果这组合直接奏效，带领他一路领跑、刷新比赛最速圈，比去年快了足足半秒。
这回合大多数车手后胎都选用 E0126 规格超软胎，但前胎选择则五花八门。包括前四名完赛的车手在内，都采用新开发的 E0672 前胎，而像 Bimota 车手 Alex Lowes 则用标准版 SC1 拿下第五。可以说，倍耐力这次的新前胎一登场就获得广泛好评，不只提供稳定支撑，更让车手在高速攻弯时信心满满。
在 WorldSSP 组别，Valentin Debise（Ducati）则上演逆袭戏码，从杆位起跑的 Can Oncu（Yamaha）没能守住领先。Debise 在高速节奏的比赛中脱颖而出，夺下个人职业生涯第二场胜利。值得注意的是，这场比赛的总耗时比去年整整快了 6.5 秒，平均单圈提升 0.35 秒，甚至在第三圈就刷新了最速圈纪录，可见今年轮胎的稳定与抓地力都再上一层楼。
倍耐力摩托车赛事总监 Giorgio Barbier 也在赛后表示：「这回合的重点是新型 E0672 前胎，它让多位顶尖车手在首战就感受到稳定回馈与操控信心；而 E0126 后胎则持续展现出长距离稳定性，能在整场比赛都保持高水准表现。」
【RACE2／Superpole Race】Bulega与Razgatlıoğlu互有胜负 Manzi提前封王
进入周日赛程，话题依然不断。WorldSSP 组的 Stefano Manzi（Yamaha）在 Race2 拿下胜利，也提前封王，正式登上 2025 年世界冠军宝座。这不仅是他个人首座冠军，也为 Ten Kate Racing Team 带来第 13 座锦标。
至于 WorldSBK 组，Toprak Razgatlıoğlu 和 Nicolò Bulega 两人上演高水准拉锯战。Superpole Race 中由土耳其哥率先夺冠，Race2 则换成 Bulega 雪耻。Álvaro Bautista 两场皆以第三收场，稳定拿分替厂队守住积分差距。三位登上颁奖台的车手，全都采用倍耐力开发款 E0672 前胎与 E0126 后胎的组合。
这站的速度提升幅度惊人：Superpole Race 总时间比去年快超过 13 秒，Race2 更是缩短近 30 秒，平均每圈提升约 1.4 秒！Bulega 甚至在第五圈跑出 1’34.973，打破 Razgatlıoğlu 昨天创下的纪录。
倍耐力的 Giorgio Barbier 也补充说：「E0126 超软后胎再次证明自己能兼顾短距离爆发与长距离稳定，而全新 E0672 前胎初登场即获得广泛好评，特别期待它在下周对前胎负担更重的 Jerez 决战中表现。」
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