Ford Territory最大的优势就是「尺码刚好、成本合理」，车身长4685mm、宽1935mm、高1706mm，轴距2726mm，采五人座设计，比Kuga大了一个档次，也比CR-V、X-Trail、RAV4等热门中型SUV更有空间感。再加上这套平台与动力系统经过江铃福特开发，成熟度高、成本低，让Territory可以在配备上规划得完整，进而以高性价比切入市场。
Ford Territory在台湾共推出三款车型，入门的「1.5T EcoBoost 涡轮阔境版」售价94.9万元，搭载1.5升四缸涡轮引擎，输出163ps、25.5kgm，基本配备也相当完整，包括Co-Pilot 360 Drive+驾驶辅助、AI中文语音助理、LED头尾灯、双区恒温、电动座椅、全景天窗、12.3吋数位仪表与中控萤幕、电动尾门、360度环景影像、通风座椅、气氛灯、AR底盘透视、主动停车与循迹倒车辅助等。
搭载1.5T油电动力的「原生版」与「惊艳版」售价分别为104.9万元与109.9万元。惊艳版除了顶级真皮、通风座椅、气氛灯与灯光秀，还配有贯穿式LED定位灯、电子后视镜、360度环景含AR底盘透视、主动停车辅助与循迹倒车辅助系统，完全凸显顶规车型的价值。
拿到这台Territory Per4mance Hybrid惊艳版，第一眼就被它车头气势吸引。贯穿式LED定位灯连接左右头灯，大面积格状水箱护罩与厚实前保杆，整体感觉比实际尺寸更大，看起来像一辆七人座SUV。头灯采斧头状日行灯设计，呈现出与F-150皮卡车系相同的霸气视觉，远近灯一体化，支援自动远近光切换。虽然不是矩阵式，但动态迎宾灯与灯光秀效果，让夜晚停车或行驶时都很有存在感。车侧的钛晶灰套件、黑化窗框、黑色后视镜外盖，以及19吋轮圈，低调却带科技质感。
尾部设计则相对稳重，后叶子钣折线营造肌理感，搭配19吋轮圈，视觉上厚实又稳重。尾灯采LED设计，并且融入来自Mustang跑车的三柱式煞车灯元素，虽没有贯穿式造型，但比例协调，整体感觉大而沉稳，符合家庭休旅定位。
走进车内，Territory风格与Kuga截然不同，12.3吋数位仪表与12.3吋中控萤幕是视觉焦点，中控下方有快捷功能列，可快速操作空调、音响与环景影像，使用起来直觉便利。方向盘平底设计，握感扎实，按键操作方便，右侧主要控制音响与语音，左侧则是辅助系统功能切换，操作流畅。
座椅部分，惊艳版采PANGEA真皮，软硬适中，乘坐舒适。驾驶座10向电动附腰靠、副驾4向电动，长途驾驶或家庭出游都不累。后座空间宽敞、底板平整，行李厢一般状态下448公升，6/4分离后可扩至1422公升，非常实用。
科技配备也很全面，MyPaaK手机钥匙2.0可以把手机变成第三把钥匙，远端启动冷气、开关车窗、解锁后厢，甚至能分享给最多五位亲友，还能设定使用权限，非常方便。中控萤幕支援有线与无线Apple CarPlay、Android Auto，并可透过CarbitLink投影手机画面。
Territory Per4mance Hybrid的油电系统非常有意思，与常见Toyota Hybrid不同，更接近Honda e:HEV概念。官方称「四电驱系统」，指煞车、驱动、发电与空调由独立电机驱动，实际仍是前轮驱动。
动力核心是1.5升四缸涡轮引擎（150ps、23.4kgm）与电动马达（217ps、32.1kgm），综效输出245ps、55.6kgm。系统依行驶情境自动切换EV纯电、增程电动、Hybrid混合、引擎直驱与动能回收模式，低速主要以电动为主，高速则改由引擎巡航，兼顾动力与效率。二速变速箱设计与传统自排不同，分别负责引擎与电动马达的动力输出转换，行驶中几乎感受不到换档顿挫，驾驶起来线性又直接。
实际上路，Territory在市区的表现真的是出乎意料的轻盈顺畅。起步时，踩下油门的瞬间，电动马达就像在跟你打招呼，推力直接、反应线性，整个加速感觉非常自然，不会像传统油车有那种猝不及防的顿挫感。遇到坑洞、减速带或路面不平的地方，底盘吸震能力相当出色，车身稳稳地吸收冲击，后座乘客几乎感受不到多余晃动，就算带著小朋友出门，也能保持舒适。慢慢在红绿灯起步或拥挤路段穿梭，Territory给人的感觉就是「顺手、好开」，完全没有沉重或笨拙的感觉，尤其在短程通勤时更能体会这套油电系统的轻快与敏捷。
拉到高速公路，速度拉到100km/h以上时，内燃机引擎加入驱动，却完全不会打断加速的流畅感，油电切换顺畅得像从一个平滑的曲线滑到另一个平滑曲线。车内噪音控制得不错，甚至在高速巡航时，你还能感受到车舱里一种安定感，油门反应线性，踩下去有力但不突兀。当遇到爬坡或要快速超车时，油电双重出力立刻补上，整个加速过程相当充裕，而且延展性很好，你不用担心高速再踩油门会觉得力不从心。
至于山路，Territory的悬吊偏向舒适取向，过弯时车身有些侧倾，但控制得宜，感觉是「温和地被支撑住」，只要稍微放慢速度，就能兼顾过弯稳定与乘坐舒适度，不会像跑车那样硬派刺激，但却带来安心的驾驭感。整体而言，这套油电动力在各种路况下都能保持平顺、稳定又充满力道，无论市区、快速道路、高速公路还是山路，Territory都能让驾驶感到自在。
安全辅助方面，Co-Pilot360 Drive+整合ACC全速域定速、LCA车道维持、PCA前方碰撞预警、AEB自动煞车、BLIS盲点侦测、LDW车道偏移警示、LKA车道辅助、ELK紧急保持、DOA开门警示、PDC侧向补偿、RCW后方碰撞警示、CTA倒车来车警示等，惊艳版还额外提供360度环景含AR底盘透视、主动停车辅助与循迹倒车辅助，六具气囊也都标配，安全感十足。
Ford Territory Per4mance Hybrid不是追求极限操控或运动风格的SUV，而是一款以家庭需求为核心、兼顾科技便利与智慧油电动力的全能休旅。宽敞后座与平整行李厢提供优异乘坐与置物空间，底盘悬吊设定兼顾舒适与稳定性，市区与高速行驶皆保持低噪音、低振动，长途旅行同样适合。动力系统透过智慧切换油电模式，达到线性顺畅的加速感，同时兼顾燃油经济性，配合二速变速箱及快速响应的电动马达，使驾驶操作直觉自然。再加上顶规配备包含Co-Pilot 360 Drive+驾驶辅助系统、360度环景影像、主动停车辅助等安全科技，Territory在主被动安全上也达到同级顶标水准。
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