回顾 2025 年整体表现，宝嘉联合在 2024 年 12 月完成管理团队调整后，重新检视台湾市场的产品节奏与通路营运策略。即便面对 2025 年台湾汽车市场波动加剧，宝嘉联合仍以稳健步调推进多品牌策略，带动全年领牌数达 4,253 辆，较 2024 年呈现翻倍成长，创下自 2007 年承接品牌代理以来的历史新高。
在品牌表现方面，PEUGEOT 成为带动成长的核心动能。2025 年全年累积领牌 3,405 辆，较前一年的 751 辆大幅成长，年增率达 353%，在整体车市趋缓的背景下逆势扩张销售规模。凭借法式设计风格、以驾驶者为核心的座舱配置，以及动力与节能表现的进化，2008、3008、5008 与 408 等车系在各级距市场中建立明确定位。
随著全车系陆续导入 P2 Hybrid 油电混合动力系统，PEUGEOT 的销售结构亦同步放大，反映出台湾市场对于兼顾油耗效率、日常实用性与驾驭感受的动力配置接受度持续提升。油电系统在通勤、家庭与长途使用情境中所展现的平衡特性，成为吸引消费者的重要关键。
CITROËN 则在相对稳定的节奏中支撑整体销售结构，2025 年全年领牌 719 辆，较前一年成长约 13%。其中，Berlingo 以空间机能与「一车多用」的产品特性，持续受到家庭与多元用车族群青睐，也成为品牌在家用与机能型市场中的重要支柱。
2025 年下半年，宝嘉联合亦完成 Alfa Romeo 与 Jeep 重返台湾市场的关键布局。Alfa Romeo 于 9 月中旬正式上市后，象征品牌性能核心的 Giulia Quadrifoglio 在短时间内完售，Giulia 与 Stelvio 车系于两周内接单突破 250 张，展现市场对义式性能与驾驭本质的高度关注。随著交车作业展开，至年底累积领牌 129 辆，逐步勾勒出品牌在台湾的市场轮廓。
Jeep 则于 12 月正式回归，Wrangler 在发表后一个月内累积订单超过 200 张，显示正统越野取向在市场中仍具明确需求。透过强调纯正四驱架构与越野能力，Jeep 在高度竞争的 SUV 市场中，重新确立其品牌定位。
此次台北车展，宝嘉联合首度以整合后的营运架构，集结 Alfa Romeo、CITROËN、Jeep 与 PEUGEOT 四大品牌参展，以全场第二大展区规模，展出 19 辆车款，其中包含 9 款全新车型，完整呈现横跨主流、家庭、性能与越野等不同取向的产品阵容。展期五天累积 328 张订单，不仅反映市场关注度，也成为宝嘉联合多品牌策略的重要成果展现。
展区内，多款车型成为现场讨论焦点。采开放式展示的 Jeep Wrangler，以可拆卸车门与车顶设计，成为展场中互动度与话题性最高的车款之一；CITROËN AMI 则以小巧造型与不同于传统汽车的移动概念，吸引大量民众驻足，展现品牌对未来城市移动的想像。
延续车展效益，宝嘉联合宣布自 2026 年 1 月 10 日起，展开全台新车巡回展示与试驾体验活动，首站将于高雄登场，后续陆续巡回各地展示中心。首波亮相车款包含 Alfa Romeo Junior Ibrida 与 Elettrica 280 Veloce、CITROËN C3 Aircross、Jeep Compass 及 CITROËN AMI，让未能亲临车展的消费者，也能近距离体验新车特色。
宝嘉联合表示，透过巡回展示与试驾体验的整合推进，期望将车展期间累积的市场关注，转化为更具延续性的消费者互动。随著多品牌布局逐步到位，2026 年也将迎来多款新车接力上市，宝嘉联合将持续以整合平台角色，稳健推进台湾市场发展，开启下一阶段成长动能。
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