中国对欧盟的贸易额每年高达250亿欧元(约8890亿元台币)，中国有九成出口商品是途经波兰输往欧盟，波兰关了边界大门，中国对欧贸易也陷于停摆，中国急著向波兰施压，但斡旋未果。
白俄罗斯与俄罗斯两国的「西部2025」（Zapad-2025）联合军演于本月12日登场，波兰先前就宣布要先关闭与白俄的边境，作为因应措施。但上周又发生俄国无人机闯入波兰空域事件，波兰随即决定延长关闭边界，跨国的3处铁路货运、1处汽车及1处卡车通道均已封锁。
波兰电视台TVP报导指，根据运输市场分析机构Upply资料，2024年中国与欧盟间的铁路货运量成长10.6%。
铁路运输的货物运输价值也大幅成长，达250.7亿欧元，较2023年暴增84.9%。目前，铁路运输已占欧中双边年度贸易总额的3.7%，高于去年的2.1%。
这波货运量提升，与中国电商平台在欧洲日益受欢迎有关。如今，Temu、Shein等平台送到欧洲的商品可能面临延后交货的窘境。
物流公司Last Mile Experts执行长罗塞基（Marek Rozycki）接受波兰《共和报》（Rzeczpospolita）访问时说：「如果这条路线被封锁，部分包裹将被迫改走海运，最多达3成将得用空运，这势必影响成本及营运品质」。
白俄反对派频道Nexta在社群平台X贴文指出，王毅与波兰外长席科斯基（Radoslaw Sikorski）3小时的会谈未能达成具体成果。尽管王毅提出要求并关切中国货物过境问题，波兰仍拒绝重启边境。
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