近年来，洛杉矶频繁传出美洲狮闯入社区事件，曾有5岁男童被叼进树林、11岁女童在后院遭扑倒等骇人新闻，但背后原因其实是人类开发土地，使牠们的栖地破碎，美洲狮族群因此濒临绝种。
加州交通局与美国最大的保育团体「国家野生动物联盟」（National Wildlife Federation）合作，募款近1亿美元（约新台币30亿元），从2022年起兴建这座生态廊道，横跨10线道宽的101号高速公路。
这条生态廊道长64公尺、宽53公尺，目前仍是布满大型机具的建筑工地，预计明年完工，届时将成为美洲狮延续生机的重要生命线。工程团队今天在美洲原住民的传统祈福仪式下，举行5000株原生植物的种植活动。
这座只给动物走的巨型天桥，位在洛杉矶西北方的阿古拉山（Agoura Hills），座落于圣塔蒙尼加山脉与圣苏山纳山脉之间。长年以来，101号高速公路分隔了南北两侧山脉的生态系，导致野生动物的栖息地遭到阻隔。
洛杉矶自然历史博物馆的野生动物学家奥迪纳诺（Miguel Ordeñana）向中央社记者表示，美洲狮正濒临绝种，这条高速公路长年以来限制牠们的生活领域、夺走牠们的生命。
奥迪纳诺说，美洲狮不是群居动物，具有强烈领域性，需要广大的活动范围维持生存；但101号高速公路将牠们的栖地切割为南北两侧，若尝试跨越，就可能被车撞死；若无法跨越，则陷入近亲繁殖的困境，同样难以延续族群。
这座天桥一大特色是建筑本身成为生态环境的一部分。天桥周边设置大型土堤与植披墙，减少高速公路的噪音与车灯光害；桥面上铺设植物，来自附近8公里内的植物种子、土壤与真菌，与当地的生态环境接轨。
这座天桥全名「华立斯．安纳伯格野生通道」（Wallis Annenberg Wildlife Crossing），由安纳伯格基金会率先捐款并命名。2015年起发起募资，吸引全球超过6000人捐款，总金额超过1亿美元，预计2026年底完工，届时不只美洲狮，山猫、鹿、蝙蝠、鸟类的数十种野生动物都受惠。（中央社）
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