交通部出手打击无照驾驶！比照酒驾「高罚款、扣车、扣牌」再罚车主

陈世凯强调，台湾交通改革已迈出步伐，感谢社会各界监督。过去1年来，交通部、内政部与地方政府从工程、教育、执法等面向推动多项措施，包括全国6,091个路口设置行人优先灯号、2,561处完成行穿线退缩、人行道与庇护岛改善等，让行人更安全。

在交通安全教育方面，政府设计了儿童版交通懒人包、线上互动游戏，也与多所学校合作建置交通教育园区。此外，针对大型车驾驶，也已强化再教育训练，并预告今年6月底前完成隔热纸透光率指引，2026年正式上路。

 

针对考照与驾驶人管理制度，交通部也将做出调整。2026年起笔试将加强题目难度，提升新手对交通规则的认识，驾训班也将加强术科训练，希望减少新手驾驶肇事率。

高龄驾驶部分，交通部未来将「下修高龄驾驶年龄」，并纳入认知功能、危险感知与肢体灵活度等评估。对有肇事纪录的长者，将安排实地驾驶训练，同时鼓励主动缴回驾照，转而搭乘大众运输，交通部也将提供TPASS补助协助转型。

最引发关注的是「无照驾驶」将面临更严格处罚。交通部指出，未来无照驾驶将比照酒驾处理，罚锾累犯无上限，还会当场吊扣汽车与车牌，连车主也要一并受罚，盼以高压手段遏止违规行为。

交通部最后强调，近期社会有谣言称要「禁止长辈开车」，这并非事实。政府不是要限制长者上路，而是希望透过制度设计，帮助长辈「更安全地驾驶」，让所有人都能开心出门、平安回家。