北市政府捷运工程局今(23日)表示,信义线东延段工程已进入通车前的最后阶段,首列电联车已于今日凌晨成功自象山站驶入广慈/奉天宫站,象征全线进入列车主线动态测试与全系统整合测试阶段,离正式通车再近一步。
信义线东延段素有「捷运史上最困难工程」之称,因工程须穿越台北盆地东南缘坚硬岩盘,先前已顺利完成车站主体与隧道建设,后续机电系统工程处也陆续完成车站与轨道区域内的各项机电设备安装与静态测试。


信义东延段须与既有淡水信义线衔接,牵涉到大量系统界接与整合作业,所有工程皆须避开捷运公司日间营运与夜间维修时段,工程人员仅能于每日凌晨2至3小时内进场,并须在测试结束后即时复归原系统,这对测试与施工排程均是一大考验。
推荐新闻:国光客运昨欠薪、今遭撞车!业者叹苦撑多年 须整并路线不只6条
此外,机电系统展开测试期间土建工程如站体装修、水电消防施工仍同步进行,为加快工期,采取土建与机电并行作业,因此如何互不干扰又能确保安全,在狭隘空间内的工程调度及协调更显出其困难性与重要性。

DREAM PLAZA抢先曝!全台最大星巴克直通顶楼 市府连通道开放了