交通安全科长郑丽淑说明，课程时长约3-4小时，属于鼓励性质、非强制参加，只要两人即可开班，除北市府补助的3000元训练费外，学员仍需依驾训班规定缴交手续费。她补充，目前课程由北市的大台北驾训班规划执行，首波报名截止日为12月3日。
交通局指出，日本早已迈入超高龄社会，高龄驾驶比例居高不下，也曾发生多起严重事故。为此，日本政府与民间共同推动高龄驾驶安全教育，透过专属训练课程与驾驶检测，协助长者检视驾驶能力，在维持交通自主权的同时，也有效降低事故风险。
北市这次推出的安驾课程，即是依据日本经验调整后、更贴近台湾长辈需求的版本。课程内容包含反应力检测、紧急煞车、交通法规更新与用路观念强化，并加入实际道路驾驶训练，如曲线进退（S型）、上下坡起步、行穿线视野确认、直线煞车及段差反应等项目，帮助长者重新检视自身驾驶状态。
交通局强调，课程将由专业驾训教练授课，并采合宜师生比例，确保训练内容兼具专业性与长者友善。
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