北捷表示，一般除了常见的亚东医院、北投、台电大楼区间车外，其实还有另一台传说中的少见路线——「昆阳区间车」，但这台车并非人人都搭得到，因为它一天出现的次数顶多十根手指头数得出来，且区间车抵达昆阳站后就会再前往一个「神秘地点」。
北捷进一步揭密，这辆稀有区间车抵达昆阳站、完成载客任务后，跑马灯即会显示不提供载客，并紧接著回送「南港机厂」等待下一次上线，而板南线之所以会有此区间车设计，主要是为了纾解尖峰人潮，以及配合终点站轨道配置限制等原因。
消息一出后，底下留言掀起讨论：「在南港站还没通车时，昆阳就是起始／终点站，后来南港及南港展览馆通车后，才变成尖峰时段或回送时才有可能出现的区间车」、「尖峰加班或回送兼办客南港时，才会出现的超限定列车」、「常搭捷运的南港人应该都知道，刚开始通车时只有到昆阳，所以现在看也不觉得有什么神奇，因为都知道车子是要回南港机厂。
此外，另有人表示：「早上去南港上班看到这班都笑不出来」、「我常搭，但我要到南港，都要等下一台」、「之前上大学时蛮常搭到的」、「我们这种要回南港的，每次看见只到昆阳都很会想哭哈哈，毕竟蓝线人多又累，到昆阳后都要下车继续等」、「第一次搭乘时，没注意是区间车，昆阳站通知下车时感到有点惊讶」、「当你越不想搭到，就越会遇到啊！」
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