台铁表示，受连日豪雨影响，平溪线多处路段出现灾损，包含K9+820～920路段路基流失，以及三貂岭至大华间（K2+100）挡土墙位移等共7处致灾点。由于抢修仰赖铁路运输，必须先完成三貂岭至大华间路段修复，才能衔接后续K9+820～920主抢修工程。
交通部长陈世凯昨日视察时指出，极端气候已成常态，且东北季风已陆续到来，请台铁在掌握抢修时程的同时，务必加强路基与边坡稳固性。针对平溪线全线上下边坡，也应持续强化巡检频率，并检讨现行停驶标准，确保行车安全无虞。
陈世凯进一步表示，平溪线不仅是地方通勤交通的重要路线，更是观光旅运的核心干线，期勉台铁以明年过年前能抢通为明确目标，全力恢复通车。同时指示在抢修期间，台铁应配合地方需求规划公路接驳服务，并依民众作息与观光客需求滚动检讨班次调整，与平溪区公所密切协调，确保联外交通不中断。
此外，陈世凯也要求，后续进行永久性结构改善工程时，应兼顾地方通行需求，对于原有民众便道，如工程可行，请台铁主动与地方政府协商施作方式。
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