张嘉郡10多年前担任立委时，成功争取高铁云林设站，通车后需求量大增，去年回到立法院后，与丁学忠积极争取云林增班，成功让高铁从去年7月1日起，每周常态增班15班次，踩跳蛙式停靠方式，盼纾解商务通勤时段与假日出游时段的搭车人潮。
张嘉郡今日邀请高铁公司副总经理陈信雄会谈，由于近期云林工作需求增加，运量也持续成长，希望能积极解决假日一票难求的困扰。陈信雄表示，高铁滚动式检讨运量与调整停站的组合方式，预计2027年底新列车陆续到位，会再大幅调整列车时刻。
张嘉郡向高铁公司争取，近期高铁在4月中到6月底进行短期增班，其中有3班次停靠云林，7月后常态性列入增班，并再争取增班。陈信雄表示，观察目前营运状况，短期增加的3班次应可纳入常态增班，会考量视调度再增加2班次。
张嘉郡表示，云林乡亲对于高铁的需求不断增加，除了云林乡亲之外，云林县政府积极招商，也吸引不少云漂的通勤族，很感谢高铁公司协助增班，希望高铁公司能再视调度配合增班，解决云林人在假日一票难求的需求。
张嘉郡也说，2027年底高铁新列车陆续到位后，她会积极争取2028年后，高铁云林站可以每半小时一班车，彻底解决云林人的通勤需求。
张嘉郡也紧盯高铁站西侧开发案，今日也获得高铁正面回应，高铁站西侧商场开发后，高铁会配合开设西侧闸口，并拓建平面连结通道，以利与西侧商场的交通动线，并适度调整联外道路的整建规划。
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