台湾房屋集团趋势中心资深经理陈定中表示，未来三莺线完工之后，将大幅改善莺歌、三峡通勤族的交通便利性，进一步带动沿线生活圈的房市热度，尤其是莺歌、三峡都有新兴重划区推案支撑，重划区的站点房价相对稳健，像是三峡站、台北大学站，房价分别小幅上涨3.5%、0.8%；而陶瓷老街站因为周边具备商圈和观光人潮的优势，今年电梯产品的物件买气较热，因此价格也相对提升。
至于桃园延伸段部分，陈定中指出，延伸段今年8月才由行政院通过综合规划，还未正式动工，因此实际站点位置还有可能微调，由于与主线的开发进度不同，所以现阶段价格波动明显，尤其是八德指玄宫周边，因地段相对外围，仍属发展初期，市场交易量不多，价格波动相对大，去年住宅均价近每坪30万元，但今年则降至25.5万元，减幅近15%，后续仍待观察工程进度和开发方向。
各站点当中，有4个站周边住宅均价仍维持亲民的2字头，包括永吉公园、莺桃福德、LB12a、LB13等站，其中房价最便宜的是永吉公园站，今年平均仅22.4万元，台湾房屋莺歌加盟店店东许咏宁分析，永吉公园站周边以老旧公寓和透天居多，大楼供给较少，因此价格相对较平实；而莺歌车站周边房价年跌1成左右，发现是因去年成交较多单价在4字头的电梯大楼产品，而今年则成交多2房华厦产品，部分屋龄比较老旧的3字头房价拉低整体平均。
许咏宁指出，目前莺歌全新大楼单价约42~45万元，尤其2房格局有著低总价、符合新青安贷款条件的优势，总价在1300~1400万元左右最受年轻人欢迎，至于3房则以换屋族居多，中古屋总价在1600万上下，买方包括土城、树林、三峡及莺歌在地客居多、以自住需求为主。
第一建经研究中心副理张菱育分析，捷运议题对地方房市的影响，通常会对应工程进度和通车时程，像是三莺线主线通车在即，沿线已有部分刚性需求买盘提早布局，不过目前售屋的屋主，对房价有一定期待，开出高价「试水温」，但多数买方因限贷令观望，购屋脚步放缓，买卖双方对价格看法有落差，交易量也难有起色；而延伸的八德段则属未来长线题材，虽然短期价格波动大，但中长期则因仍具备串联北北桃大都会的优势条件，发展潜力颇受瞩目。
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