说好服务选手？球员工会曝足协「血汗交通」：阖眼不到5小时

女足工会25日发出声明表示，国家女子足球队自6月20日赴香港备战亚洲杯资格赛后，原订于7月6日返国，7月7日再出发前往韩国参与东亚杯。看似正常的转换行程，却在一纸班机安排中，揭露了制度的漠视与结构性的冷漠。

女足工会说明，近日接获讯息，中华足协以「东亚杯主办单位机票补助仅能购买早班机」为由，决定安排选手在7月6日晚间8时55分抵台后，隔日早上7时30即再出发赴韩。工会续指，依经验判断，若扣除通关、交通、洗漱与转换等必要程序，选手实际能阖眼休息的时间恐怕连5小时都不到。这样的作息，放在任何职场都足以探讨过劳，却堂而皇之地搬到国家队上演。

工会也说，选手并非不能体谅：例如今年初皮纳塔尔杯结束当晚，全队即配合协会夜行 5 小时至机场搭乘红眼班机返国，选手虽疲惫，但理解海外交通安排之不易。然而此次清楚掌握：若改搭较晚班机，并未影响训练规划、也不会影响赛事衔接。因此，工会主动联系国训中心查询补助与弹性安排的可能性，获得「此次赴韩经费均有补助，金额依协会申报资料编列，班机安排由协会决定，中心尊重其规划」的回复。

「遗憾的是，据悉足协在24日内部会议中，仍维持对选手作息最不友善的行程选择。无奈主管机关对于这样的决策，也再次选择『尊重』与『不介入』。」

工会感慨，当意识到经费不是问题、训练不是问题，唯一的问题，是协会并不认为选手需要保护和休息时。耳边又回荡起气愤填膺的「协会是为服务选手而存在」口号。

「从性别待遇落差、欠薪欠费、切结书争议、津贴争议、后勤装备争议，甚至国际交谊试合因为场地规格被直接取消…我们不是第一次失望，也不是因为我们做错了什么，而是整个治理结构在协会和选手之间做出了选择」。