鸿华先进自2020年由鸿海与裕隆合资成立,2023年挂牌上市后,已开发6款车型,包括Model B、C、D、E与商用车Model T、U,目前员工逾千人、以研发为主。王理巍指出,尽管全球经济不稳,但新能源车市场成长达35.6%,预估2030年渗透率超过30%,持续驱动鸿华先进产品推进。王理巍表示,Model C目前正开发美规版,预计年底前完成实地验证,并同步进行澳洲、纽西兰的右驾车型开发。

王理巍表示,鸿华已与三菱汽车签署合作协议,进军纽澳市场,成为台湾首次整车出口至成熟市场的电动车品牌,也是跨入右驾市场的重要里程碑。未来也将锁定欧、美等更多海外市场。此外,鸿华先进已于美国CES发表中大型MPV Model E,并于智慧城市与汽车营销展推出商用车Model T与U。其中Model E商用车已完成政府认证,预计第四季挂牌上市。

在AI应用方面,鸿华将于新车搭载语音控制功能,结合AI提升互动体验,近期内可望实现,并将深化与国际AI厂商的合作。王理巍强调,AI将是鸿华提升智慧驾驶竞争力的关键。未来三年,鸿华先进将推动Model C美规与与三菱合作车型上市,位于桥头的电动巴士新厂预计今年完工,将成为商用车扩产重要据点。


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