新世代Tiguan在车身尺码上略为成长,长度达4,539mm、宽度为1,842mm,同时降低车高以获得更佳比例视觉与风阻表现,全车风阻系数进一步优化至0.28Cd,接近房车等级水准。行李厢空间也同步提升,基础容量扩增至652公升,最大可扩充至1,650公升,兼顾家庭日常与长途出游需求。

车头以贯穿式LED定位灯结合横栅镀铬饰条与车身同色前保杆,营造出高辨识度的视觉焦点。林浩升摄
车头以贯穿式LED定位灯结合横栅镀铬饰条与车身同色前保杆,营造出高辨识度的视觉焦点。林浩升摄

外观造型上,大改款Tiguan承袭Volkswagen家族新世代设计语汇,车头以贯穿式LED定位灯结合横栅镀铬饰条与车身同色前保杆,营造出高辨识度的视觉焦点。尾灯则导入LED 3D几何序列式动态尾灯,并具备三段动画效果,前后动态方向灯于Elegance Premium以上车型标配。车顶标配炫银行李架,结合感应式电动尾门、迎宾照地灯与铝圈设定,整体呈现高质感且兼具实用性的设计风格。此外,车窗细节暗藏巧思,后座两侧窗角各有一只老虎与鬃蜥的图案,呼应Tiguan车名由Tiger与Iguana结合而来的命名灵感。

新车系最大亮点之一为导入HD Matrix高阶矩阵式LED头灯组,仅限Elegance Premium以上车型配置。林浩升摄
新车系最大亮点之一为导入HD Matrix高阶矩阵式LED头灯组,仅限Elegance Premium以上车型配置。林浩升摄

配备方面,新车系最大亮点之一为导入HD Matrix高阶矩阵式LED头灯组,仅限Elegance Premium以上车型配置,采用每侧19,200个多像素LED,透过车载摄影机与感测系统自动辨识行车情境,具备城市、乡村、高速公路、恶劣天候、越野等多重照明模式,甚至能针对对向来车或路边告示牌主动遮蔽防眩,科技感与实用性兼具。

尾灯则导入LED 3D几何序列式动态尾灯,并具备三段动画效果,前后动态方向灯于Elegance Premium以上车型标配。林浩升摄
尾灯则导入LED 3D几何序列式动态尾灯,并具备三段动画效果,前后动态方向灯于Elegance Premium以上车型标配。林浩升摄
车内搭载Digital Cockpit Pro 10.25吋数位仪表,除入门车型外,均配备15吋Discover Pro Max触控萤幕。林浩升摄
车内搭载Digital Cockpit Pro 10.25吋数位仪表,除入门车型外,均配备15吋Discover Pro Max触控萤幕。林浩升摄

车内座舱则以简洁数位化风格为主轴,搭载Digital Cockpit Pro 10.25吋数位仪表与三辐式多功能真皮方向盘。中央鞍座区改以方向机柱整合式排档,腾出更多置物空间。中控萤幕方面,入门车型采用12.9吋萤幕,其余三款车型则配备15吋Discover Pro Max触控萤幕,搭载第四代MIB模组化资讯娱乐系统与原厂繁体中文导航,并内建台湾专属智慧语音助理,支援Apple CarPlay与Android Auto无线连接,前座更配有双15W手机无线充电装置,数位整合能力全面提升。

首次搭载的中央数位控制旋钮亦是亮点之一。林浩升摄
首次搭载的中央数位控制旋钮亦是亮点之一。林浩升摄

首次搭载的中央数位控制旋钮亦是亮点之一,提供音量、氛围灯与驾驶模式切换等多种直觉操作功能,能透过旋转、滑动与按压进行控制。搭配仪表介面与多色车室氛围灯的动态连动,驾驶可根据心情选择如愉悦、热情、探索等不同主题,营造个人化用车氛围。

全车系前座皆采用ergoActive电动调整座椅。林浩升摄
全车系前座皆采用ergoActive电动调整座椅。林浩升摄

座椅舒适性亦有所升级,全车系前座皆采用ergoActive电动调整座椅,280 eTSI Elegance提供驾驶座专属,其他车型则为双前座标配,并通过德国AGR脊椎健康协会认证。Elegance Premium与以上车型配备通风功能真皮座椅、腿靠与腰靠电动调整、记忆与迎宾功能,以及高达八种模式的气动式电动按摩机能,进一步体现豪华与舒适的并存。

作为顶规车型的430 TSI R-Line Performance,在视觉与配备上展现独特运动气息。林浩升摄
作为顶规车型的430 TSI R-Line Performance,在视觉与配备上展现独特运动气息。林浩升摄

作为顶规车型的430 TSI R-Line Performance,在视觉与配备上展现独特运动气息。外观换上专属高光泽运动化前后保杆与黑化轮拱饰条,搭配R-Line铭牌、深色隐私玻璃与全景电动天窗,营造强烈个性。内装则采用蓝色缝线点缀、金属踏板、运动化方向盘与黑顶篷铺陈,搭配Harman Kardon 700W音响系统与11具扬声器,以及双层隔音玻璃,整体质感与NVH表现更加出色。

安全防护方面,Tiguan延续Volkswagen一贯高标准,全车系标配9具SRS气囊,包括新增的中央气囊与后座侧气囊。车体结构广泛使用超过1,000MPa热成形高强度钢材,进一步提升刚性与碰撞防护力。此外,全车系标配进阶版IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统,包括整合3D画面辅助的Area View 360度环景显示、Park Assist Plus进阶自动停车辅助、升级型HUD投影式抬头显示器与前方行人/自行车监控的Front Assist。

本次更进一步导入四项全新主动安全科技,包括Exit Warning离车警示系统、Travel Assist 2.0虚拟车道显示、Driver Attention Monitor驾驶注意力监控与Anti-theft防盗警示系统,带来更全面的行车安全防护。

280 eTSI车型搭载1.5L四缸eTSI涡轮增压引擎,具备48V轻油电系统与ACT主动汽缸休止功能。林浩升摄
280 eTSI车型搭载1.5L四缸eTSI涡轮增压引擎,具备48V轻油电系统与ACT主动汽缸休止功能。林浩升摄

动力编成方面,280 eTSI车型搭载1.5L四缸eTSI涡轮增压引擎,具备48V轻油电系统与ACT主动汽缸休止功能,能于低负载状态关闭两具汽缸节省油耗,输出表现平顺且具效率。330 TSI与430 TSI车型则搭载EA888 2.0L TSI涡轮引擎,前者具备204ps最大马力与32.6kgm扭力,后者则可输出265ps与40.8kgm,零百加速仅需5.9秒,并搭配4MOTION主动式四轮驱动系统与VDM车辆动态管理。

330 TSI与430 TSI车型均搭载EA888 2.0L TSI涡轮引擎。林浩升摄
330 TSI与430 TSI车型均搭载EA888 2.0L TSI涡轮引擎。林浩升摄

330 TSI与430 TSI两车型同步导入DCC Pro进阶主动式悬吊控制系统,采用双电子阀门设计,能分别调节压缩与回弹阻尼,提升过弯稳定性与舒适性,营造宛如「魔毯」般平顺的行路质感。

台湾福斯汽车总裁Steffen Knapp指出,Tiguan自2016年第二代导入台湾市场以来,便凭借出色空间与动力表现长期稳居德系SUV销售冠军,这次透过奥运羽球金牌李洋诠释品牌形象,更加凸显Tiguan持续进化、追求卓越的核心价值。新世代车型不仅在外观、内装、科技、安全与操控等各面向全面升级,也以诚意十足的配备与价格组合,成为家庭买家与驾驭爱好者的双重首选。


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