适逢品牌迈入第十个年头，Gogoro 以此重大资费改革回应市场期待，也回归用户核心需求。这次新推出的「营运组合」方案，适用于所有 Gogoro 与 PBGN 联盟旗下车款，不论新购或既有用户皆可申办。使用者绑约 24 个月后，每月不再有基本月租费，而是依实际骑乘用量计费，让轻度通勤族或假日休闲族群不再为未使用的额度埋单，真正落实「省多少由你决定」。
Gogoro Network 代理执行长姜家炜指出，此次资费调整并非单纯降价或促销，而是以十年来所累积的能源网络、数据调度系统与电池技术为基础，打造出可长可久、用户导向的全新商业模式。全台目前已建置超过 2,700 座换电站，涵盖率达九成，并投入超过 140 万颗电池，其中七成为采用 21700 电芯的第三代版本。庞大的布建与科技整合，让 Gogoro 得以支撑高效稳定的即时能源补给，并借由云端演算法进行用电预测与电池寿命管理。
在财务体质上，Gogoro 今年第一季营运支出年减 32.1%，显见在硬体、客服、监控等多方面均进行高效优化，也为此次资费转型奠定稳健基础。姜家炜更进一步说明，新方案背后也有完整的服务配套机制，像是针对长期未换电的车主，系统会自动发出提醒，客服团队也会主动联系，确保电池健康与用户体验不打折。
此次 Gogoro 并未单打独斗，旗下 PBGN 联盟伙伴包含宏佳腾、eMOVING、eReady 也同步祭出搭配「零月租」方案的限时优惠，加速扩大市场渗透。宏佳腾 Ai-1 Sport 车型不仅免设定费，车价再折 5,000 元；中华电动二轮 EZ-R 用户持特定身分证字号还可再享万元购车金；台铃 eReady 更针对 Run mini 与 FUN 系列车款加码购车回馈，联手抢攻暑期购车热潮。Gogoro 自家车款同样不缺席，从 Pulse 到 VIVA MIX 均推出设定费减免、学生优惠与 Smart Points 点数回馈方案，进一步降低入手门槛。
姜家炜强调，这波资费创新是品牌十年经验的集大成成果，未来也将逐步带入更多个人化骑乘数据应用与 App 数位服务，让用户享有更弹性、贴近生活需求的骑乘体验。他也透露，过去在台北桥举办的年度盛会，今年将首度南迁，选址南部举行，活动将结合更强的互动体验与车主社群经营，预计于本月开放报名。
在全球绿能转型趋势下，台湾的电动二轮市场也正迎来新一波转折。从换电建设、数位科技到资费结构，Gogoro 不只是要让消费者「骑得起」，更希望让他们「想骑、愿意长久骑」。这场从车主出发的资费革新，不只是降价，而是开启智慧电动机车更自由、更普及的全新篇章。
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