MCPURA 名称源自 Maserati 对「纯粹能量、纯粹优雅、纯粹性能」的诠释,呼应品牌赛车血统与义式手工工艺。新车动力搭载品牌自研 Nettuno 3.0L V6 双涡轮增压引擎,输出达 630 匹最大马力与 720 Nm 峰值扭力,匹配蝶翼式车门与碳纤维单体式座舱,整车重量仅 1,500 公斤,马力重量比达 2.33 公斤/匹,性能定位直指同级跑车之列。

外观设计方面,MCPURA 此次于古德伍德以全新 AI Aqua Rainbow(虹彩蓝)涂装亮相,雾面与亮面处理分别应用于硬顶与 Cielo 敞篷版本。车身配色灵感来自光线棱镜折射,前格栅与 C 柱采用结合深红与蓝色云母色调的三叉戟徽饰,搭配抛光钻石切割轮圈中央标志,呼应整体细节。内装采用 Alcantara Ice 材质新款跑车座椅,雷射雕刻工艺点缀三叉戟标志,并以红蓝交织纹理延续车身涂装概念。

Maserati MCPURA此次于古德伍德以全新AI Aqua Rainbow(虹彩蓝)涂装亮相,雾面与亮面处理分别应用于硬顶与Cielo敞篷版本。原厂照片
Maserati MCPURA此次于古德伍德以全新AI Aqua Rainbow(虹彩蓝)涂装亮相,雾面与亮面处理分别应用于硬顶与Cielo敞篷版本。原厂照片

MCPURA 所搭载的 Nettuno 海王星引擎已然成为 Maserati 品牌的象征标志之一,这具动力核心首见于 MC20,由 Maserati 自行研发与制造,拥有多项技术专利,是品牌突破创新极限的代表之作。这具 3.0 升双涡轮 V6 引擎可在 7,500 rpm 输出 630 匹马力,并在 3,000 rpm 释放高达 720 Nm 峰值扭力,实现每公升 210 匹马力的卓越输出密度。其秘密武器来自 Maserati 专利的双火星塞预燃室燃烧技术,源自 Formula 1 的顶尖技术,现今已成功移植至量产道路用车。

新车动力核心延续 Maserati 自主研发的 Nettuno 引擎技术,首见于 MC20,采双火星塞预燃室燃烧结构,技术源自 Formula 1,峰值马力于 7,500 rpm 释放,峰值扭力自 3,000 rpm 起输出,最大输出密度达每公升 210 匹马力。

 MCPURA搭载的3.0升双涡轮V6引擎可在7,500rpm输出630匹马力,并在3,000rpm释放高达720Nm峰值扭力,实现每公升210匹马力的卓越输出密度。原厂照片
MCPURA搭载的3.0升双涡轮V6引擎可在7,500rpm输出630匹马力,并在3,000rpm释放高达720Nm峰值扭力,实现每公升210匹马力的卓越输出密度。原厂照片

MCPURA 全车系皆于 Maserati Modena 总厂生产,包含 Nettuno 引擎、碳纤维单体座舱及 Officine Fuoriserie 客制化部门内所有订制项目,并与 GT2 Stradale、GranTurismo、GranCabrio 等车型共用制造基地,强化「Made in Modena」在品牌中的核心地位。

Maserati 营运长 Santo Ficili 表示,MCPURA 不仅是对 MC20 的进化,更是品牌回归性能核心与义式跑车传承的最新里程碑,延续三叉戟在 Motor Valley 的百年传奇。


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