全新 electric GLC 采用专属纯电架构，技术亮点包括 800V 高压电系统、模组化高压电池组与 Mercedes-Benz 自研电驱单元，结合双速变速箱与永磁同步马达，能实现 93% 的长途能量转换效率。充电效率则是另一大突破，最高支援 330 kW 超高速充电，仅需 10 分钟即可补充超过 300 公里续航，解决长途用车的里程焦虑。One-Box 煞车模组更可输出高达 300 kW 动能回收，搭配四段回充模式，实现「单踏板驾驶」的便利与效率。
首发的 GLC 400 4MATIC 车型最大输出达 360 kW，极速 210 km/h，WLTP 预估续航最高可达 713 公里，兼顾性能输出与长途舒适性，成为豪华纯电 SUV 级距的性能与能效新标竿。
Mercedes-Benz 也将旗舰 S-Class 的科技导入 electric GLC，包括 AIRMATIC 智慧气压悬吊与后轴转向系统。前者能依路况主动调整阻尼，后者则在市区提升回转灵活度、高速行驶时带来更佳稳定性。此外，透过 Car-to-X 路况预判与地表侦视功能，悬吊能提前因应路况调整，辅助驾驶更轻松应对复杂环境。
座舱配备全新一代 MBUX Hyperscreen，萤幕宽达 39.1 吋，结合 1,000 颗 LED 矩阵背光与 Zero Layer 零层级介面，操作直觉且具沉浸感。
车载系统由 Mercedes-Benz 自研的 MB.OS 驱动，结合 Microsoft 与 Google 云端 AI，支援 ChatGPT-4o 语音互动与个人化助理，并透过星形人偶动画增添情感化互动。搭配 Dolby Atmos 与 Burmester 4D 音响系统，营造多感官豪华氛围。
新车导入 MB.DRIVE 智慧驾驶辅助系统，整合 10 组摄影机、5 组雷达与 12 组超音波感测器，结合即时 AI 运算，提供车距控制、车道维持与主动煞车等进阶功能。被动安全则采高刚性车体结构，最多配置 11 具气囊，并具备 PRE-SAFE 主动防护系统，在事故发生前即提前降低风险。
外观设计延续「Sensual Purity」理念，以全新星徽发光水箱护罩搭配光影动画，打造极具辨识度的车头。流畅车身线条兼顾美感与空气力学，风阻系数仅 0.26 Cd。专属电动车平台也带来更大的车室空间，轴距加长至 2,972 mm，后厢容积达 570 公升，最大可扩充至 1,740 公升，并额外提供 128 公升前行李厢，兼顾豪华与日常实用性。
Mercedes-Benz electric GLC 不仅是 GLC 车系迈入纯电时代的里程碑，也展现 Mercedes-Benz 在设计、科技与驾驭之间的全方位突破，为中型豪华电动休旅市场树立全新标竿。
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