Century Coupe 采用双门 GT 式车身设定，整体造型延续 Century 家族的庄重气势，但线条更低趴、更具运动感。车头采蜂巢式大型格栅设计，中央保留经典凤凰徽饰，搭配贯穿式 LED 日行灯，细节处处散发顶级职人工艺。车尾延伸出的斜背线条与厚重肩线，营造出类似 SUV 的高贵姿态，也呼应品牌想打破「传统礼宾车」印象的新方向。

Century Coupe采用双门GT车身设定，整体造型延续Century家族的庄重气势，但线条更低趴、更具运动感。原厂照片
Century Coupe采用双门GT车身设定，整体造型延续Century家族的庄重气势，但线条更低趴、更具运动感。原厂照片

Toyota 官方强调，Century 品牌将作为「高于 Lexus」的顶级存在，全面展现日本顶级车文化与造车哲学。为此，Century Coupe 以琥珀金为主色，透过 60 层手工上漆工艺呈现出立体光泽。内装则以两座设定为主，前后舱区明显区隔，结合木纹、真皮与金属细节，营造出如私人舱等级的奢华氛围。

Century Coupe以琥珀金为主色，透过60层手工上漆工艺呈现出立体光泽。原厂照片
Century Coupe以琥珀金为主色，透过60层手工上漆工艺呈现出立体光泽。原厂照片

虽然官方尚未公布动力规格，但外媒推测 Century Coupe 有望搭载 V6 Hybrid 或插电式混合动力系统，甚至不排除推出纯电版本，以呼应全球豪华品牌电动化的趋势。特别的是，Toyota 也提到这款概念车代表「Century 品牌的未来设计走向」，意味著量产版距离问世应不远。

内装则以两座设定为主，前后舱区明显区隔，结合木纹、真皮与金属细节，营造出如私人舱等级的奢华氛围。原厂照片
内装则以两座设定为主，前后舱区明显区隔，结合木纹、真皮与金属细节，营造出如私人舱等级的奢华氛围。原厂照片

Century 自 1967 年诞生以来，一直是日本皇室与企业巨贾的座驾象征。如今推出 Coupe 版本，不仅是风格转型的宣言，也意味著 Toyota 将以 Century 为旗舰品牌，正式挑战欧系超豪华品牌阵营。若未来量产车顺利问世，Century Coupe 势必成为日本豪华车史上最具话题性的作品之一。

Century自1967年诞生以来，一直是日本皇室与企业巨贾的座驾象征。如今将以旗舰品牌之姿，正式挑战欧系超豪华品牌阵营。原厂照片
Century自1967年诞生以来，一直是日本皇室与企业巨贾的座驾象征。如今将以旗舰品牌之姿，正式挑战欧系超豪华品牌阵营。原厂照片

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