这次停产，并非 Focus 系列首次被调整。先前 Ford 已先行停产包括 Mondeo 与 Fiesta 在内的中小型传统燃油车款，整体策略明显倾向 SUV、跨界车型与电动化。 国际观点普遍认为，Focus 的停产是 Ford 聚焦电动车战略的一环。
对于台湾市场而言，虽然欧洲版本 Focus 要现在开始逐步停产，但福特六和仍在持续供应 Focus 车系。根据经销端资讯，现有库存与进口订单仍在消化中，但销售端已开始感受到「卖一台少一台」的倒数压力。
在车迷与爱好者眼中，Focus 的停产不仅是 Ford 欧洲传统家用车系的一大转折，也象征过去以操控为导向的小型掀背时代正在让位给跨界与电动化浪潮。随著这段历史落幕，Ford 在未来是否会以新的中型车型或 EV 产品填补这个级距的空缺，也将是关注重点。
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