壹苹10点强打｜捷运环状线19亿求偿战！新揭2大设计地雷 震损责任3方跑不掉（独家爆料）
...曦公司未充分考量该路段明显的场址效应，同时低估支承抗拉拔需求。另外，该工程采用国内前所未见的叠式高架...
环状线震损责任归属不公？台湾世曦遭揪「设计缺失」却没被求偿
...商直指，轨道在列车通过时会产生上扬力，设计若未纳入抗拉拔机制，再加上地震影响，便可能导致插销跳脱，再...
新北捷运环状线今午起全线复驶 侯友宜：市民可安心搭车来逛耶诞城
...全面更换为优化的盘式支承设施外、也增设永久防落桥及抗拉拔装置为第二道防线。随著修复工作告一段落，路面...
环状线提早半年修完！今9跨钢箱梁复位 年底前全线行驶
...面更换为新优化的盘式支承设施，以及增设永久防落桥与抗拉拔装置，在双重保护机制下，可确保6级强震时不再...
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