Mazda2 自 2014 年以第三代（DJ 世代）问世以来，已历经两次小改款（分别在 2019 年与 2023 年），此代车型已逾十年，却在面临停产传闻时，仍被 Mazda 投入资源进行小幅升级。
在最新年式中，入门的 15C II 车型被纳入了 Utility Package，标配 60/40 分离后座椅以及深色后窗玻璃，提升实用性与质感。中阶的 15 BD i Selection II 则新增 Mazda Connect 多媒体系统（8.8 吋萤幕）、360° 环景摄影、车前感应雷达与数位电视收讯功能，安全与便利性全面提升。至于 15 Sport II 车型，也更新为标准配备方向盘与座椅加热。最值得留意的是 15MB（Motorsports-Based） 版本，保留简洁架构但仍搭载 6 速手排变速箱与稍强化的引擎，显示 Mazda 仍有意将其作为可进行改装或赛道改造的基础车型。
事实上，Mazda2 在部分市场（例如英国）正逐步退出。不过在日本与部分亚洲市场仍持续贩售，这次年式更新也证明 Mazda 并不打算对其完全割舍。
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