作为 Audi Sport 旗下最具代表性的 A 级距性能作品，小改款 RS 3 延续经典赛道血统，搭载 2.5 升直列五缸涡轮增压引擎，拥有 400 PS 最大马力与 500 Nm 峰值扭力，透过 S tronic 七速双离合器自手排变速箱，将动力高效传递至 quattro 智慧型恒时四轮传动系统。全新 RS Torque Splitter 后轴主动扭力分配技术，能依据动态需求精准分配左右后轮的驱动力，过弯时车尾指向性更为积极，减少转向不足的同时，也带来类似后驱车的灵活尾随感。官方数据显示，RS 3 0-100km/h 加速仅需 3.8 秒，极速可达 290km/h，无论直线冲刺或弯道攻势，战力全开。
底盘方面，RS 3 标配 RS 专属运动化电子可调阻尼悬吊，车身高度较标准 A3 下降 10mm，搭配加宽的轮距与刚性更高的悬吊几何设定，在高速过弯时提供更扎实的侧向支撑。驾驶可透过方向盘快捷键启动 RS Performance 模式，让变速逻辑、悬吊阻尼与扭力分配进入最战斗化的状态；若选择 RS Torque Rear 模式，系统会将大部分动力输送至外侧后轮，带来类似漂移般的过弯动态，为驾驶者保留极高的操控自由度与乐趣。
外观设计上，小改款 RS 3 以黑色六边形单体式水箱护罩搭配方格旗设计的 Matrix 矩阵式 LED 头灯，结合黑化窗框、专属 19 吋铝圈与红色卡钳，展现凌厉战斗气息。尾部的双椭圆排气管与可变阀门系统，能在 2,200-3,500rpm 区间释放浑厚且高辨识度的五缸声浪，搭配 Kyalami Green、Ascari Blue、Progressive Red 等车色选择，个性鲜明。
座舱则延续 RS 家族性能氛围，配备 Fine Nappa 真皮跑车座椅、碳纤维饰板与多色缝线，12.3 吋 Audi 虚拟座舱 plus 可切换 RS Runway 与 Performance 显示模式，清楚呈现转速、扭力、g 值与油温；10.1 吋 MMI 多媒体系统则可即时监控煞车温度、差速器状态与胎压，结合 SONOS 3D 环绕音响，在激情驾驭与日常使用间取得完美平衡。安全辅助系统包含 ACC 主动定速跟车、车道偏移辅助、主动煞车与盲点侦测等，确保高性能驾驶之余，依旧拥有全方位守护。
台湾奥迪总裁 Rahil Ansari 表示，RS 3 在国内 RS 车系销售占比达 4 成，此次同步引进 Sportback 与 Sedan，将以更完整的阵容，满足台湾性能车迷对驾驭乐趣与操控精准度的双重渴望。
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