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四大创新齐发 Mercedes-Benz再次定义未来安全科技

四大创新齐发 Mercedes-Benz再次定义未来安全科技

【记者林浩升/台北报导】Mercedes-Benz 一直被视为汽车安全与科技的领航者,从 1959 年首创安全乘客舱、1995 年推出 ESP 电子稳定系统,到近年成为全球首家获准上路的 Level 3 自动驾驶品牌,每一次创新都牵动整个产业走向。如今,面对道路环境日益复杂与自动驾驶技术普及化的挑战,Mercedes-Benz 一口气端出四大创新:新版 DRIVE PILOT Level 3 自动驾驶系统、全球首创松石绿警示灯、2026 年量产的 Steer-by-Wire 线传操控,以及来自真实驾驶数据的 AI 训练,宣告自动驾驶进入全新阶段。

以安全设计为优先 Hyundai汽车展现「进口级先进科技」背后的逻辑

以安全设计为优先 Hyundai汽车展现「进口级先进科技」背后的逻辑

【特别企划】你有没有过这种经验?明明是一台主打科技的车,萤幕大得像电视、功能一堆,却怎么按都找不到关掉冷气的按键。或是在夜间开车时,对向车远灯不肯关、自己的车灯却不够给力,只能咬牙盯著模糊的路。这些「小麻烦」,其实才是决定一台车用得舒不舒服、安全不安全的关键。Hyundai汽车显然也想到了这些,他们不为了展示科技而堆配备,而是静下来观察,车主真正需要的是什么?该留的实体按键,为什么要牺牲?画面再漂亮,读不清楚有什么用?这些设计问题,在Hyundai的新世代车款上,都看得到具体的回答 。Hyundai不只把安全放在优先的位置,更用成熟的科技力,带来媲美高级车的质感与体验。从Seon介面、SBW排档、防眩光萤幕,到直觉的盲区显影与刚刚好的实体操作,种种细节堆叠出顺手、安心又自在的驾驶感受。

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