Infiniti 美国产品规划主管 Ponz Pandikuthira 表示，品牌希望打造的不是「小幅度升级」的运动化车型，而是一辆能明确展现性能实力的作品。他直言：「我们想做一辆真正的性能车，而不是多 20 匹马力就叫性能。」他更进一步提到，如何在保留 Infiniti 一向强调的豪华、静谧与设计语汇下，再把动力大幅提升，是团队当前最核心的技术挑战。
目前最具可能性的量产基础，是今年 Pebble Beach 车展亮相的 QX80 Track Spec。概念车已换上输出更强的 3.5 升双涡轮 V6，引擎与底盘皆针对高性能需求重新调校。外媒指出，Infiniti 已评估将这套技术带入量产，最快可能在 2027 年看到市售版本。
值得关注的是，在 2025 SEMA 展中现身的 QX80 R-Spec，更展示了品牌在极性能领域的企图，这辆展示车甚至移植 GT-R 的 3.8 升 VR38DETT 双涡轮 V6，引擎经强化后输出上看 1,000 匹马力。虽然 R-Spec 并非量产规格，但它确实传递出 Infiniti 正积极寻求性能突破的讯号。
Infiniti 若成功推出高性能旗舰，将有助于重建品牌热度，并在豪华品牌竞争激烈的时代突围。这一策略不只针对性能迷，也希望唤回对过去「日系豪华 × 性能」DNA 有记忆的老车迷。
點擊閱讀下一則新聞
保时捷推出全新无线感应式充电技术 Cayenne Electric首度导入零接触便利体验
